现在什么车降价比较厉害
〖壹〗、奥迪A4L降幅37%，优惠183万元 ，入门门槛大幅降低。3）奔驰C级优惠12万元 ，比较高降幅超35% 。4）凯迪拉克CT5最大降幅达31%，费用下调9万元 。5）雷克萨斯ES出现23%的降幅 ，降价约8万元。6）宝马3系降幅32% ，奥迪A5降幅34%，都通过费用手段维持竞争力 。
〖贰〗 、豪华品牌：降价超十万1）宝马X1优惠39至114万元，入门版裸车价落入18至19万元区间 ，直接和本田CR-V 、丰田RAV4等合资SUV竞争 。中配sDrive25Li设计套装有0T四缸发动机 ，优惠后性价比突出。
〖叁〗、本田雅阁：指导价198-288万，终端优惠后裸车价普遍低至15万起 ，混动版比较高优惠超5万 ，降价幅度显著。紧凑级SUV降价车型 瑞虎5x：2025款5L CVT卓越版裸车价低至69万（唐山地区），高能版5T CVT舒适型裸车价99万（佛山地区） ，相比厂商指导价降约1-2万 。
〖肆〗 、合资燃油车降价明显1）美系品牌部分燃油车为清库存 、应对市场竞争 ，降价幅度较大，部分车型终端优惠可达3万-5万元 ，部分高配版本优惠后费用接近自主同级别车型 。2）德系品牌部分燃油车终端优惠也较显著 ，部分紧凑级和中型燃油车优惠幅度在2万-3万元区间，部分老款车型优惠力度更大。
〖伍〗、近来BBA降价幅度较大的车型主要包括奔驰、奥迪 、宝马三大品牌的多个热门车型 ，具体如下：奔驰系列奔驰GLC：作为中型SUV的代表车型 ，其比较高优惠达19万元，部分地区裸车价已跌破30万元大关，降幅显著 。奔驰C级：豪华中型轿车 ，比较高优惠达18万元 ，裸车价仅需12万多元，性价比大幅提升 。
比亚迪降价幅度最大的车型
截至2025年10月 ，比亚迪降价幅度最大的车型是海豹07 DM-i智驾版 ，官方直降3万元，降幅达34% ，还有部分非智驾版车型 ，像宋Pro降幅2万元，秦PLUS DM-i起售价低至28万元。
比亚迪降价幅度最大的车型是海豹07 DM - i智驾版 。在2025年5月23日至6月30日的限时降价活动中 ，海豹07 DM - i智驾版（5L 125km精英型）降价幅度达3万元 ，为全系比较高 。该车型指导价从158万元降至28万元，降幅比例达34%。
025年截至3月信息显示 ，比亚迪降价最厉害的车是护卫舰07 ，最大降幅达21%，约5万 。比亚迪护卫舰07是海洋网的中型SUV，与比亚迪唐DM为兄弟车型 ，但销量不突出 ，上月销量238台 。它官方指导价198 - 298万，高配版本降价幅度最大 ，低配版本降价幅度约1 - 2万。
比亚迪秦PLUS此次降价至98万元起 ，主要影响的是10万元内自主新能源车市场，而非传统合资燃油车如朗逸 、轩逸等 。降价背景与幅度2024年2月19日 ，比亚迪官宣秦PLUS DM-i新增荣耀版车型 ，官方指导价98万元起 。相较于一年前秦PLUS DM-i冠军版上市时的98万元，此次降价幅度达2万元。
年底车企降价冲刺销量 ，极越0比亚迪秦PLUS DM-i、零跑C01三款车型降价幅度较大 ，值得关注。以下是这三款车型的具体介绍：极越01降价幅度：全系直降3万元，最新售价299万元～30.99万元 ，已提车用户可获3万元差价现金补偿 。
今年降价最厉害的车
豪华品牌：降价超十万1）宝马X1优惠39至114万元 ，入门版裸车价落入18至19万元区间，直接和本田CR-V 、丰田RAV4等合资SUV竞争 。中配sDrive25Li设计套装有0T四缸发动机，优惠后性价比突出。
奥迪A4L降幅37% ，优惠183万元 ，入门门槛大幅降低 。3）奔驰C级优惠12万元，比较高降幅超35% 。4）凯迪拉克CT5最大降幅达31% ，费用下调9万元。5）雷克萨斯ES出现23%的降幅 ，降价约8万元 。6）宝马3系降幅32%，奥迪A5降幅34% ，都通过费用手段维持竞争力 。
B级车降价阵营（核心降价区间） 福特蒙迪欧：2025款新车型上市即降价 ，指导价198万起，终端实际裸车价低至15万左右 ，相比老款入门级降约2万；0T高配版优惠后裸车价不足19万 ，降幅超3万。
蔚来ET5等降幅明显，综合优惠比较高超4万元（含现金优惠+权益）核心降价车型及幅度1）大众微蓝6（纯电动） ，最大降幅49%（2024款450km出行款） ，原价约13万元降至现价约9万元，直降41万元，关键原因是二手保值率仅33%（远低于合资车平均70%水平）且库存压力大 。
捷豹XEL1）降价14万元 ，从原价398万元降到现价198万元 ，近乎五折 。2）全系标配全景天窗 、真皮座椅，保留英伦设计风格 ，车身修长且有豹头标 ，辨识度高。3）优惠是限时活动，原截止到3月31日 ，不过部分经销商后续延续促销到年中 ，要询问当地4S店确认库存 。
蔚来ET5：降价幅度达15%，售价区间26-30.2万元 ，极氪00零跑C11等车型也有10%-13%的降价 。政策驱动与市场竞争加剧降价潮 政策因素：2025年是新能源汽车购置税免征最后一年 ，国六排放标准切换促使经销商清库存，车企推出“满20万减1万”全国补贴、2年0息金融政策等。
这两年降价最猛的车型
〖壹〗 、这两年降价较为明显的车型有不少 ，很难绝对地说哪一款是降价最猛的 ，以下为你介绍一些典型例子：特斯拉Model 3 降价情况：特斯拉Model 3在这两年经历了多次较大幅度的降价。其入门车型费用大幅下调，吸引了众多消费者关注 。
〖贰〗 、奥迪A4L降幅37%，优惠183万元 ，入门门槛大幅降低 。3）奔驰C级优惠12万元 ，比较高降幅超35%。4）凯迪拉克CT5最大降幅达31%，费用下调9万元 。5）雷克萨斯ES出现23%的降幅 ，降价约8万元 。6）宝马3系降幅32% ，奥迪A5降幅34%，都通过费用手段维持竞争力。
〖叁〗、这几年大众降价最厉害的车主要有以下几款：大众速腾 2025款 200TSI 手动飞越版：这款车原价为179万 ，现价降至39万 ，最大降幅达到了50% 。速腾作为大众旗下的一款紧凑型轿车，一直以来都以其稳定的性能和较高的性价比受到消费者的喜欢 。
〖肆〗 、宝马X1（轿车版本）1）降价39万-114万元 ，优惠后裸车价进入18万-19万元区间 ，和主流合资SUV费用重叠。2）中配sDrive25Li版本性价比突出，配备0T四缸发动机 ，兼顾动力与家用需求 。3）要注意部分低价车型是库存车（生产日期超6个月） ，购车时建议核查车辆铭牌 。
〖伍〗 、五菱星光PHEV降价举措：推出五菱星光150km进阶版，荣耀价98万元，直接降价6000元。产品优势：在10万元价位 ，车型尺寸更大、纯电续航里程更长 ，虽少了天窗和智能车机系统的一些功能，但对于家用消费者完全够用 。
降价最狠的日系车,活该韭菜割不动。
〖壹〗 、降价最狠的日系车包括丰田卡罗拉 、丰田凯美瑞、本田雅阁和丰田汉兰达 ，它们因市场表现、产品问题或竞争压力等因素大幅降价。 以下是具体介绍：丰田卡罗拉：卡罗拉一直是A级车市场的常青树 ，销量常居前列 。但进入2024年后，其销量无缘前十 ，厂家不得不降价换销量 。
〖贰〗 、日系车属性物廉价美 ，按国人标准，日系车就跟国产商业面的同等安全性和舒适性 ，收了点钱自媒体车评们连最起码的底线都不要了 ，坑骗自己同胞，居然把日系车捧上天。
〖叁〗 、其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货 ，从配置上来看 ，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡 ，那就是情怀 。途乐确实值得入手 ，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动费用 ，割韭菜了 。
〖肆〗、你是否也有看过关于这样的新闻 ，或者自己也遇上过这类情况，某天起床之后 ，就看到新闻xx车企或者xx车又降价了！而且有时候降价幅度还挺高 ，昨天刚提车，现在就整这出 ，一下子降了2万元 ，对比自己只有5000块的工资，相当于白打4个月工了 ，想想还真挺来气的。
〖伍〗 、如果要在中国市场找一个争议最大的汽车品牌 ，我想雷克萨斯一定当仁不让，对于它的评价，从来只有好与坏 ，没有中间地带 。爱它的人觉得“低调有内涵 ，还是进口车 ”，不喜欢它的人觉得“动力差 ，还加价割韭菜 ” 。但无论争议有多大 ，雷克萨斯在中国市场的表现是成功的。
〖陆〗 、车友观察：大幅降价，是真的下血本还是“割韭菜”如今 ，整个汽车圈都在降价售车 ，其中不乏本田、丰田以及日产这些“老品牌 ”以及豪华品牌来参与这场“费用战 ”，比如宝马BMW i3降幅10万元以上 ，奔驰部分车型降价12万元等等 。
2025年降价最厉害的日系车
〖壹〗 、025年日系车中丰田 、本田、马自达品牌的部分车型降价幅度较大 ，像丰田雷凌 、本田雅阁 、广汽本田P7等车型降价尤为突出 。丰田品牌多款车型降幅超30%，入门车价触底1）雷凌起售价低至28万元 ，最大降幅达33% ，相比原指导价直降超3万元。2）卡罗拉2T先锋版优惠后落地约9万元，降幅超27% 。
〖贰〗、025年日系车中，预算10万左右最便宜且耐用的SUV有日产金科 、本田缤智 ，1到13万级别的可以考虑丰田锋兰达 ，这几款车都以低故障率 、高燃油经济性以及成熟耐用著称 。10万级核心推荐车型1）日产金科，官方指导价98 - 188万元 ，终端优惠大概2万元 ，入门版落地价接近10万元。
〖叁〗、025年最便宜的日系车是日产轩逸，2024款入门车型优惠后仅需86万元。以下是对相关车型的详细介绍：日产轩逸：作为日系紧凑型轿车的代表 ，轩逸凭借其经济实用的特点长期占据销量榜前列 。2024款入门车型在终端优惠后费用下探至86万元 ，成为日系品牌中费用最低的车型 。
