2026款长安4代逸动劲享型用的什么型号的变速箱?
〖壹〗、026款长安4代逸动劲享型使用的变速箱为7挡湿式双离合变速箱（DCT） 。7挡湿式双离合变速箱（DCT）的特点换挡效率高：湿式双离合变速箱通过两组离合器交替工作 ，实现快速换挡 。
〖贰〗 、长安4代逸动劲享型使用的变速箱型号为DF733湿式双离合 ，属于青山牌变速箱，全系标配7速湿式双离合设计。以下为详细介绍：变速箱类型与特点DF733湿式双离合变速箱属于湿式双离合类型 。与干式双离合相比 ，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中 ，通过油液进行散热和润滑 。
〖叁〗 、动力：性能强劲，稳定性佳搭载蓝鲸5T 500Bar高压直喷发动机，匹配七速湿式双离合变速箱 ，动力表现接近0T低功率发动机 ，零百加速仅需8秒，动力输出强劲且稳定性良好 ，满足日常驾驶和高速超车需求。
〖肆〗、长安逸动 2026款第四代5T劲享版指导价79万 ，优惠后裸车79万，5T涡轮增压发动机匹配7档湿式双离合变速箱 ，最大功率141千瓦 ，扭矩310牛米，综合油耗2L。配置倒车雷达 、360度全景影像等 ，性价比突出 ，适合预算有限但追求动力与配置的用户 。
长安逸动三代青山双离合怎么样
总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应 、稳定性优于同级干式双离合，低速平顺性虽非完美但已优化 ，适合城市通勤与高速场景 。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫 ，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现 。
长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题，综合评价褒贬不一 。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用 ，且在手动操作模式下 ，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。
这款变速箱是DF727的升级版本 ，在性能和可靠性方面有所提升 。湿式双离合变速箱通过液力变矩器传递动力 ，相较于干式双离合变速箱，其散热性能更好 ，能够承受更高的扭矩输出 ，从而在换挡平顺性和耐久性方面表现更优 。
可靠性存在一定的争议。通过查询青山官方网站，青山双离合变速箱的可靠性存在一定的争议 。一方面 ，青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题 ，比如换挡不平顺、低速顿挫等 。
可靠性高，且能提供快速的动力响应和燃油经济性。但与此同时 ，也存在散热问题和易损件寿命短的隐患 ，因此，用户在使用时务必注重保养 。总的来说，青山的7速双离合变速箱在长安主力车型上表现稳定 。尽管对于敏感的驾驶者 ，顿挫可能是个小困扰 ，但只要维护得当，它依然能够提供卓越的驾驶体验。
动力性能：搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机 ，最大功率141kW ，最大扭矩310N·m，搭配高性能蓝鲸7速湿式双离合变速器 ，升档平顺 ，起步提速快，综合传动效率高达96%。零百加速仅需1秒 ，WLTC综合油耗4L/100km ，实测1000公里一箱油挑战中油耗低至05L/100km 。
25款逸动plus1.4t变速箱是727还是733
025款长安逸动PLUS 4T搭载的是7速湿式双离合变速箱，型号为7DCT300 ，既不是727也不是733 。这款变速箱在传动效率方面表现较为出色 ，能让发动机的动力更高效地传递到车轮上，从而提升车辆的加速性能和燃油经济性。它在换挡过程中相对平顺，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验 。
款逸动PLUS 4T车型的变速箱代号更可能为DF733 ，而非727 。核心依据与代号解析官方信息指向DCT35系列根据长安汽车官方资料 ，2025款逸动（含逸动PLUS）全系搭载蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，属于DCT35系列。
长安逸动PLUS 4T车型搭载的7速湿式双离合变速箱（型号为DF727） ，其耐用性表现可从以下几个方面分析：技术背景该变速箱由长安自主研发 ，采用湿式离合器设计 。相比干式双离合，湿式结构通过油液散热和润滑 ，能有效减少离合器片磨损 ，理论上寿命更长 。
是的，2025款长安逸动4T是自动挡。2025款逸动PLUS 4T高能版搭载4T发动机 ，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱 。这种变速箱属于自动挡的一种 ，能实现自动换挡，为驾驶者提供便捷的驾驶体验 。该车官方指导价69万元 ，优惠后售39万元。
动力系统搭载4T发动机匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力输出平顺且响应较快，WLTC百公里综合油耗仅65升，燃油经济性表现突出 ，长期使用可节省不少油费开支 。对于预算有限且注重基础配置与经济性的消费者而言 ，这一版本是性价比极高的选取 。追求性价比：4T尊贵型其费用为39万元，配置丰富度较高。
长安第四代1.5t逸动的变速箱是哪产的
长安第四代5T逸动所搭载的变速箱是长安汽车自主研发生产的 ，虽说部分核心部件或许涉及供应链合作 ，不过整体上长安汽车自主掌握着核心技术并完成组装。
这款变速箱在早期阶段是由青山工业进行代工生产的 。青山工业在汽车零部件制造领域有着一定的技术实力和生产经验，为长安这款变速箱的初期生产提供了支持 。
长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠 ，技术成熟且耐用性较强 ，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题，需结合使用场景和维护情况综合评估。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产 ，采用湿式双离合设计 ，内部结构与手动变速箱相似，通过齿轮啮合传动 。
逸动5T车型搭载了爱信6AT变速箱 ，这是在同价位区间较为常见的配置 ，具有较高的市场认可度 。这款变速箱在可靠性方面表现不错，但具体表现还需看厂家的调校工艺和发动机匹配情况。在评价这款变速箱时，可以关注几个方面：平顺性、燃油经济性和可靠性 。
