售价16.98万元起,全新三菱欧蓝德正式上市
三菱全新欧蓝德于11月19日正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为198万-298万元 ，并提供多项购车优惠政策。以下是详细信息：外观与尺寸设计语言：采用“Dynamic Shield”家族式设计，分体式大灯组与粗壮镀铬饰条融合，辨识度高 。
月19日 ，广汽三菱全新欧蓝德正式上市 ，官方指导价198-298万元，全系共推出7个版本 ，以“SUV休闲生活引领者 ”身份开启休闲生活新模式 。版本与费用：两驱车型：风范版198万元、卓越版198万元 、尊享版198万元 、尊耀版38万元。
广汽三菱欧蓝德荣耀版正式上市 ，售价为198万元。以下为详细解读：车型定位：作为0L两驱版的新增车型，荣耀版旨在丰富消费者选取 ，提升市场竞争力 。外观设计：延续现款车型的“X ”形前脸造型 ，别致且具有辨识度 。LED光源的日间行车灯和示宽灯集成到前灯组中，科技感十足。
月19日 ，广汽三菱全新欧蓝德正式上市 ，售价区间为198万—298万元 。作为换代车型，新车除了外观内饰进行了全方位的升级之外 ，还换装了5T四缸发动机+48V轻混系统 ，这样的动力显然会比较符合消费者的胃口 。外观方面，全新欧蓝德前脸进气格栅继续采用不规则样式，整个格栅分成上下两部分。
里程碑式车型!19.98万元起,广汽三菱首款纯电SUV阿图柯深圳正式上市...
〖壹〗、广汽三菱首款纯电SUV阿图柯于4月16日在深圳正式上市 ，推出先锋版和硬核版两款车型 ，补贴后官方指导价分别为198万元和298万元，同步推出多项车主购车权益 。车型背景与产品定位合作背景：阿图柯是广汽集团与三菱汽车首款新能源合作车型 ，融合三菱全球化设计语言、广汽三菱专业制造工艺及广汽集团新能源技术 。
〖贰〗 、月23日 ，广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯（AIRTREK）正式上市，推出先锋版和硬核版两款车型 ，补贴后售价分别为198万元和298万元 ，同步推出多项车主权益。发布形式与亮点阿图柯以线上发布会形式亮相，通过多屏幕 、全息投影、激光镭射等科技手段打造沉浸式体验 ，并邀请演员魏晨参与传递车型乐趣 。
〖叁〗 、易车讯 3月23日 ，广汽阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素 。阿图柯的前进气格栅棱角分明 ，力量感十足。新车的前大灯采用方形设计 ，机械感较强，采用高 、中、低三段功能分离的布局，富有视觉冲击力 。
〖肆〗 、广汽三菱阿图柯作为首款日系原生纯电SUV ，以硬派设计 、专业SUV制造工艺及合资技术融合优势 ，率先抢滩2022年合资纯电SUV市场，成为广汽三菱新能源转型的关键里程碑 。
〖伍〗、阿图柯（AIRTREK）发布 车型定位：阿图柯是一款纯电动 、大空间的SUV车型 ，是广汽集团和三菱汽车首次联合研发的新能源车型。它继承了三菱汽车的百年造车工艺和广汽集团在新能源领域的研发实力 ，旨在为合资汽车企业提供新的发展模式和路径。
〖陆〗 、月23日晚，广汽三菱阿图柯迎来了上市 ，推出了两款车型 ，分别为售价198万元的先锋版和售价298万元的硬核版 。阿图柯定位紧凑型SUV，作为三菱旗下的首款纯电车型 ，阿图柯在设计以及技术上进行了大胆创新 ，颠覆了以往人们对三菱车型的想象，下面我们就来看一看它都有哪些亮点 。
触电新生,上海车展广汽三菱正式发布全新纯电动车型命名-阿图柯_百度知...
〖壹〗、第十九届上海世界车展上 ，广汽三菱正式发布了全新纯电动车型命名为阿图柯（AIRTREK） ，并推出了数字化服务平台“M-SPACE”APP的0版本。阿图柯（AIRTREK）发布 车型定位：阿图柯是一款纯电动 、大空间的SUV车型，是广汽集团和三菱汽车首次联合研发的新能源车型 。
〖贰〗 、上海车展广汽三菱正式发布的全新纯电动车型命名为阿图柯（AIRTREK），该车型为广汽集团与三菱汽车联合研发的首款新能源SUV ，定位为大空间纯电车型 ，计划年内上市 。
〖叁〗、月23日，广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯（AIRTREK）正式上市 ，推出先锋版和硬核版两款车型 ，补贴后售价分别为198万元和298万元，同步推出多项车主权益。发布形式与亮点阿图柯以线上发布会形式亮相 ，通过多屏幕、全息投影 、激光镭射等科技手段打造沉浸式体验 ，并邀请演员魏晨参与传递车型乐趣 。
〖肆〗 、广汽三菱首款纯电SUV阿图柯于4月16日在深圳正式上市，推出先锋版和硬核版两款车型 ，补贴后官方指导价分别为198万元和298万元 ，同步推出多项车主购车权益 。
〖伍〗、广汽三菱推出的首款纯电SUV阿图柯，以硬派风格与电动性能的结合 ，展现了三菱品牌在新能源领域的转型成果。
〖陆〗 、积极拥抱电动化推出纯电动车型：2021年上海世界车展上 ，广汽三菱发布了全新纯电动车型——阿图柯（AIRTREK），该车型由广汽集团和三菱汽车首次联合研发，将于今年上市 。这一举措填补了广汽三菱的纯电动产品空白 ，有助于纾困企业的“双积分 ”难题 。
