奥迪q7发动机是缸外还是缸内
〖壹〗 、插电混动版（如Q7 60 TFSIe）的0T发动机仍保持缸内直喷设计 ，与永磁同步电机组成quattro四驱系统。注：奥迪自2000年后逐步淘汰缸外喷射技术 ，当前全系增压发动机均采用缸内直喷设计 。具体到某款Q7，可通过发动机舱内高压油轨或技术代号（如EA839）确认喷射方式 。
〖贰〗 、07年奥迪Q7的V8发动机整体表现相当出色，但存在一定局限性。动力性能优势显著该发动机搭载新一代2升V8气缸FSI发动机 ，采用FSI缸内燃油直喷技术 ，通过精准控制喷油量，在提升动力的同时降低了油耗。其最大马力达350匹（257千瓦） ，最大扭矩440牛·米 ，配合6挡自动变速器，动力输出平顺且后期爆发力强 。
〖叁〗、奥迪q7的35tfsi排量为0tfsi代表一种发动机技术tfsi为涡轮增压分层燃油喷射发动机 。因为国产燃油不符合“分层燃油燃烧”的标准tfsi就是涡轮增压缸内直喷。
〖肆〗、07年奥迪Q7的V6发动机缸体排序是左侧135 ，右侧246缸体排列顺序的奥迪Q7是V应六缸机是1-4-2-6-3-5 。
轻混系统对综合油耗降低有限,全新奥迪Q7混动版是否鸡肋?
而下面 ，奥迪会推出搭载48V轻混系统的混合动力车型，轻混系统能够让Q7的百公里综合油耗降低0.7L/100km左右 。同时 ，它还具备了制动能量回收功能 ，在刹车状态下可以恢复8kW的动力给电池，不过这一功能在一定的情况下会影响发动机的重启。
奥迪Q7 etron（若指混动版）的通病可能包括动力不足 、油耗过高 、变速箱抖动、悬挂异响 、漏油及电子系统故障等 。动力与油耗问题 动力不足：部分用户反馈 ，奥迪Q7混动版在某些情况下动力表现不如预期 ，可能无法满足驾驶者的加速需求 。
奥迪Q7混动版优缺点并存：优点是动力强劲，电动机加燃油机综合马力比较高381匹，扭矩700牛米 ，7秒破百；油耗低 ，官方综合油耗最低7升，纯电模式能跑90公里。
奥迪油电混合车有哪些
〖壹〗 、021年奥迪推出的油电混合车型主要有以下几种：奥迪A3新能源（进口）官方指导价：398万 级别：紧凑型轿车 特点：奥迪A3在国内口碑良好 ，新推出的插混车型动力出色 。不过 ，其国外售价约合人民币38万，国内定价相对较高 ，在同价位新能源车型中竞争力稍显不足 。
〖贰〗、奥迪油电混合动力车型众多 ，涵盖了A6新能源 、Q7新能源 、Q5新能源、A3新能源以及A6L新能源等。其中，A6L新能源2020款55TFSIequattro尤为突出 ，其车身结构为4门5座轿车 ，尺寸分别为长5050mm 、宽1886mm 、高1475mm，轴距达到3024mm ，提供宽敞舒适的驾乘空间 。
〖叁〗、奥迪油电混动有以下几款车：奥迪A6新能源：作为奥迪首款中大型豪华插电式混合动力轿车 ，奥迪A6新能源拥有高效的动力系统和智能的能量管理系统，能够实现节能减排和绿色出行的目标 。
〖肆〗 、动力与燃油经济性平衡奥迪MPV油电混合车型（如部分搭载24马力电机的版本）通过内燃机与电动机协同工作，实现动力输出的灵活切换。城市拥堵路况下 ，电动机可独立驱动车辆 ，减少怠速油耗；高速巡航时，内燃机介入提供持续动力 ，兼顾加速性能与燃油效率。
〖伍〗 、近来奥迪品牌在20万左右暂无明确的油电混合车型 ，但有部分纯电车型优惠后费用接近该区间 。以下是具体信息：奥迪纯电车型优惠后费用情况奥迪Q5 e-tron：这是一款中大型纯电SUV，在巨大终端优惠的情况下 ，其入门款置换价来到95万元 。
