最新熔断及预警
〖壹〗、熔断加码与高风险航班TK72航班（6月14日）：已发现5例确诊病例，触发熔断机制升级 ，7月19日 、26日两班航班取消。KL831航班：连续3班存在高概率熔断风险 ，因数据不完整暂无法确认具体班次，需结合后续通报 。DE2366航班（6月15日）：确诊病例数存在极大不确定性（0-23例） ，极可能触发熔断 。
〖贰〗 、最新熔断航班信息如下：已官宣熔断的航班IA473和EK362两班被熔断 ，具体熔断日期可查看每天快报。汉莎航空LH728航班，继3月28日航班后，4月13日航班也宣布取消 。3月30日的3U8502航班达到5例突破熔断线 ，预计将熔断4月20日和4月27日两班 。等待官宣熔断的航班3U8502：4月20日/27日。
〖叁〗、LH728航班：可能熔断5月30日和6月6日两班（小概率事件）。CA988航班：确定熔断6月19日和6月26日两班 。CZ328航班：确定熔断5月29日和6月5日两班 。MU772航班：确定熔断6月6日和6月13日两班。其他预警信息KL857航班（5月17日）：近来风险指标为1-2个 ，情况暂不紧急 。
〖肆〗 、近来CZ328航班4月22日那班发现7-9例病例，接近熔断4周标准；等待官宣熔断的航班有CA98CZ32CZ34MU568（可能）；预警航班包括LH72MU2AF19MU58CZ328（4月22日班次） 。航班熔断情况CZ328航班：4月22日那班最少7例 ，比较多已经有9例 ，按照相关规定，很接近熔断4周的标准。
〖伍〗 、最新预警信息：LH720航班（4月5日那班）：近来已经发现8例 ，预计熔断5月17日、5月24日两班 。MF812航班（3月30日）：最少0例 ，比较多可能已经有4例 。KL831航班（4月3日）和HO1608航班（4月3日）：近来共享5例。MF830航班（4月4日）：比较多有2例，进入预警 。
国家卫健委:昨日新增本土确诊病例124例
〖壹〗、月12日0—24时 ，国家卫健委通报新增本土确诊病例124例 ，具体分布如下：河南省：新增本土确诊76例 安阳市43例 许昌市28例 郑州市3例 信阳市1例 滑县1例河南省病例集中于安阳和许昌，两地可能存在社区传播或聚集性疫情 ，需关注防控措施落实情况 。
〖贰〗 、月28日0—24时 ，国家卫健委公布新增1228例本土确诊病例 、5658例本土无症状感染者，具体数据及分析如下：本土确诊病例分布 吉林：1055例（长春市622例、吉林市426例 、四平市7例），占本土确诊病例的89% ，为当日疫情最严重地区。
〖叁〗 、国家卫健委13日通报 ，12日0至24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增新冠肺炎本土确诊病例124例（河南76例 ，其中安阳市43例 、许昌市28例 、郑州市3例、信阳市1例 、滑县1例；天津41例 ，其中津南区40例 、河西区1例；陕西6例，均在西安市；广东1例 ，在深圳市） 。
〖肆〗、月16日0—24时 ，全国新增确诊病例223例，其中本土病例163例 ，境外输入病例60例 。
〖伍〗 、月24日0—24时 ，国家卫健委公布新增确诊病例34例，其中本土病例29例（新疆20例 ，辽宁9例） ，境外输入病例5例（上海2例，广东2例，内蒙古1例）。 以下是详细情况：新增确诊病例分布 境外输入：共5例 ，分布在上海（2例） 、广东（2例）、内蒙古（1例）。本土病例：共29例 ，其中新疆20例，辽宁9例 。
4月6日熔断预警播报
CZ312（多伦多至广州）：3月25日班次踩线 ，预计4月11日起熔断2班 。3U8502（温哥华至成都）：3月30日班次累计5例 ，预计4月18日起熔断2班。CA946（卡拉奇至郑州）：3月29日首飞班次确诊超5例，预计4月18日起熔断2班 。3U8392（开罗至成都）：4月1日班次累计5例 ，预计4月18日起熔断2班 。
022年4月6日熔断快报核心内容如下：当日航班取消情况KL857（4月5日）、DL287（4月7日） 、DL283（4月4日/8日）航班取消 ，推测原因为上海机场方面因素。国航CA404主动官宣取消4月20日 、27日两班航班，此前小编已预测其可能熔断 ，民航局或于次日正式宣布 。
月6日东航MU562（悉尼-昆明）已触发熔断 ，4月27日、5月4日航班取消；4月20日MU562悉尼-昆明航班也处于熔断状态 。4/5月可飞航班推荐如下：东航MU562（悉尼-上海）5月11日为熔断后首班，稳定性较高 ，可优先选取。
若从4月28日开始熔断 ，持续2周 。等待官宣：4月28日 、5月5日两班 。MU588（4月6日）熔断风险：最少4例，比较多5例阳性病例，踩线熔断标准。可能熔断班次：4月27日 、5月4日两班（尚未官宣） 。其他预警航班SK997（4月5日）预警原因：发现1-2例阳性病例 。
