便宜近20万的奥迪A8霍希,对比迈巴赫S级,该怎么选
而且，号称对标迈巴赫的A8霍希创始人版在一些配置与参数上也并不优于其竞争对手 。以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例 ，其百公里加速8秒比A8霍希创始人版快0.4秒 。3396mm的轴距也比A8霍希创始人版长出接近14厘米。在舒适性与内饰豪华感营造上迈巴赫也保持了奔驰一贯的品质 。
总结：- 如果你更看重车辆的性能和驾驶感受 ，以及独特的外观和内饰设计，那么奥迪A8霍希版可能更适合你 。- 如果你更看重豪华感和舒适性 ，尤其是宽敞的内部空间和丰富的后排娱乐配置 ，那么迈巴赫S480可能是更好的选取。
市场定位与竞争力 奥迪A8霍希版作为奥迪精心策划的超豪华车型，旨在抢占市场份额，并重新定义豪华轿车的标杆。这一特别版本的出现 ，无疑将提升奥迪A8在市场中的竞争力 ，使其能够与迈巴赫S级等超豪华轿车相抗衡 。
而能够与奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI作为对比的，自然应该是迈巴赫S级 ，同为德系豪华品牌、同样有光辉而悠久的历史 。
新款奥迪Q7售68.98万起,3款车型,跨度不到20万,选哪款?
从售价和配置来看 ，个人比较推荐45 TFSI quattro S line 运动限量版，首先0T动力并不差 ，其次 ，设计和豪华感也没有缩水，最后 ，配置也非常丰富 ，除了排量小点和缺少空气悬架外，这台入门版的新款奥迪Q7还是值得推荐的。图片来源：autohome 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
而在5月7日晚 ，新款奥迪Q7正式上市，先期共推出了3款车型，搭载0T发动机或0T发动机+48V轻混系统 ，售价区间为698万-868万元 。新款奥迪Q7即中期改款车型 ，新车在外观以及内饰方面都采用了最新的家族式设计语言，同时配置以及动力方面均有一定的优化升级。
本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型 ，中配车型在标准配置上并没有很大的提升 ，除了动力从0T升级到0T之外，如果不选装配置的话变化并不是很明显 ，所以如果追求性价比 ，咖哥建议直接选取入门版0T的45 TFSI车型就好，其标准配置已经是非常丰富了 。
上汽奥迪A7L曝光,溜背消失,还是那个“最美轿跑 ”吗?
近日 ，网络上曝光了一组上汽奥迪A7L的白车身照片 ，照片拍摄的角度为新车车尾部分，所以我们更能看出国产奥迪A7变化最大的地方！它的车尾中央为奥迪品牌Logo ，而标有“A7L”字样的车型名称则位于车尾左下角 。从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪 ”字样及“55 TFSI ” 、“quattro”等动力标识。
最新谍照显示取消溜背：上汽大众国产奥迪A7谍照曝光 ，A7标志性的溜背造型被取消，C柱部分被明显改动，后备箱位置有拉长的痕迹 ，轴距加长似乎是通过取消Sportback溜背造型来实现 ，无框车门是否保留也存疑 。
A7L的首战失利，反映出上汽奥迪在产品策略 、费用体系、渠道管理上的不足 。用户认知固化：消费者对奥迪A6L的“官车”形象和A7的轿跑定位已有深刻认知 ，A7L的改款设计未能成功重塑用户心智 ，导致市场接受度低于预期。
