崔东树:上海、长春等地疫情对汽车生产带来预计构成20%的损失
崔东树表示，上海 、长春等地疫情预计给汽车行业生产带来20%的减产损失 ，同时对汽车产业关键零部件供给造成较大影响。疫情对汽车生产的具体影响 短期停产与产量损失：三月中旬以来 ，上海 、长春等地疫情持续，部分车企面临生产压力 ，甚至直接停产 。
崔东树判断 ，根据乘联会的测算，上海等地的疫情 ，预计会给汽车行业的生产带来20%的减产损失 。崔东树表示 ，近来乘联会对全年销量预测还未做出调整，对于新能源车仍保持550万辆的销量预测 ，但预计之后会对燃油车销量做出销量下调预测。
乘联会秘书长崔东树表示 ，此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的，很多地区的汽车销售活动受到了严重的影响 ，一二月份出现的销量损失 ，可能未来也不一定能够弥补过来 。7成车企停工又捐赠，影响巨大 在车市的各链条中，主机厂处于最上游 ，控制着生产和销售环节 ，它们的一举一动对车市有巨大的影响 。
”乘联会秘书长崔东树对记者表示，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业 ，3月汽车销售利润率仅有7% ，部分车企在吐血卖车，压力较大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施 ，对车企生产带来一定的心理压力 ，并带来盈利较大损失 。
国家卫健委:上海市疫情正处于快速上升阶段
国家卫健委指出，上海市疫情正处于快速上升阶段 ，累计报告感染者已超过36000例 ，且近期感染者数量仍将增加 。具体分析如下：全国疫情概况3月全国累计报告本土感染者103965例，波及29个省份 ，呈现点多、面广 、频发的特点。其中 ，1万例以上省份有2个，分别为吉林省和上海市，两省新增感染者占全国报告总数的90% 。
国家卫健委指出 ，上海疫情处于高峰期 ，累计报告感染者超90000例，存在较多社区传播并外溢至多省多市 ，防控形势严峻 。
传播风险特征：尽管新增感染者中闭环隔离管控发现的比例逐步上升 ，风险人群筛查占比下降，但社区传播风险仍未完全消除。上海市卫健委指出 ，当前疫情仍处于高位 ，防控形势严峻，任务紧迫 。防控措施与进展：4月15日以来 ，上海累计完成核酸筛查3700余万人次 。
上海已进入新冠病毒快速感染 、病例数指数级上升阶段 ，要做好这波疫情将持续2—4个月、明年上半年才会慢慢走出疫情的准备。“新加坡在今年1月放开，一个月内达到疫情高峰 ，并持续到今年4月15日才到低谷 ，中国台湾今年4月放开，一直到8月份病例数才降下来，低谷时每天还有2万例感染。
告诉你们上海的真实情况(9)
〖壹〗 、022年4月11日上海疫情相关真实情况如下：天气与文章限流：天气持续晴好 ，有夏天的感觉 。作者前一天文章再次被限流 ，推测可能因内容涉及敏感话题 。疫情数据：当日指数达到6万（再次创新高），引发部分人绝望情绪。区域数据呈现分化：浦东数据下跌 ，浦西数据上涨 ，符合预期，主要问题仍是清理“库存” 。
〖贰〗 、物资保障与分配问题发放方式争议：物资按户发放而非按人头 ，导致部分底层群众（尤其是居住条件差、储藏能力有限的人群）不满 。数字化能力缺失和住房条件限制进一步加剧了分配不均。
〖叁〗 、上海的真实收入分布广泛 ，从不同行业 、岗位来看，收入差异显著 。以下为税前年收入概览（单位：万元）： 某品牌奢侈品柜姐 ，年收入约23万元 。 中石化的加油工 ，编内人员年收入约18万元，派遣人员年收入约8万元。
