内卷的广汽本田:型格上市,凌派还能活多久?
凌派短期内不会停产 ，但长期可能面临边缘化甚至逐步淘汰的风险 ，其生存空间将因型格（INTEGRA）的上市而进一步压缩 。型格（INTEGRA）对凌派的核心冲击产品定位重叠：型格（INTEGRA）作为广汽本田首款战略A级轿车，全系搭载5T高功率发动机 ，主打运动感与性能 ，填补了广汽本田在A+级运动轿车市场的空白 。
型格凭借运动基因和高功率动力，定位略高于凌派 ，售价区间也更高（借鉴15万元级对比）。其手动挡版本与玩车文化绑定 ，吸引追求驾驶乐趣的群体 。凌派则以空间和混动技术见长，适合注重实用与油耗的家庭用户 。
从外观设计上看，本田型格的设计充满运动感 ，更符合年轻消费者对于个性化和运动感的追求 ，整体档次感较高。而本田凌派的外观则更偏向于稳重 、大气，满足那些追求低调 、实用风格消费者的需求 ，在外观设计上呈现出不同的风格特点 。
没买车的有福了:日系三强新车规划曝光,20款新车让你一次买个够_百度知...
〖壹〗、本田：7款新车 ，混动与运动化是亮点广汽本田（3款）四代飞度：经典小型车换代，空间与动力升级 。凌派混动：油耗降至4L/100km ，性价比突出。中期改款冠道：提供0T国六版本 ，满足国六排放标准。东风本田（4款）思域两厢版：运动化设计，瞄准年轻市场 。新UR-V：配备0T+四驱系统 ，竞争力提升 。
〖贰〗 、并且广汽本田也将推出对应的姊妹版车型。依据原型车来看 ，全新思域的车头更为扁平，前灯组也经过全新设计 。侧面线条流畅且修长 ，相比于现款车型上的回旋镖式尾灯组 ，新车的尾灯组造型规整了不少 。
〖叁〗 、对于7座SUV，近来别克仅有一款中大型昂科旗，且售价在30万元左右。而对于20-30万元这个区间 ，别克近来还未曾有7座SUV 。为了改变这一情况 ，别克将推出一款全新中型SUV，主打7座布局 ，从此次申报信息显示 ，未来这款中型SUV或将以“昂科威PLUS ”的名字出现 。
〖肆〗、其姊妹车型东风本田LIFE（来福酱）也将于12月15日正式上市。LIFE同样提供普通版与跨界版两种外观风格可选，而对比飞度 ，新车的内外设计会更具年轻时尚感 。在10万元左右的合资轿车市场 ，来福酱也将携手飞度再一次掀起销量新浪潮 。
〖伍〗 、本田同为日系三强的本田在2021年的新车规划中也推出了四款车型，其中包括：缤智 、皓影PHEV、思域（2LN）、CR-V PHEV。2020上半年 ，因为疫情的原因 ，本田的表现并不是很好，销量下滑长达半年多的时间 。直至到今年8月份 ，本田终于迎来销量增长 ，并在10月份首次超越丰田 。
Honda携众多明星车型亮相2019上海车展
〖壹〗 、丰田2019上海车展参展阵容包括全新一代RAV4荣放 、埃尔法HEV混动版、威尔法 、首款量产电动C-HR与奕泽IZOA的EV车型以及EV概念车“RHOMBUS ”。全新一代RAV4荣放 已在国外多国上市，基于TNGA架构打造。外观采用丰田最新的家族式设计语言，更加阳刚 、硬朗、富有肌肉感 。
〖贰〗 、CVT全球第一的加特可携e-Axle概念机型（3轴及同轴两款）亮相2019上海车展 ，其中同轴机型为全球首发 。以下为详细介绍：加特可公司背景与市场地位全球自动变速器巨头：加特可株式会社是全球三大自动变速器生产厂商之一 ，业务覆盖欧洲 、亚洲和美洲，服务客户遍布30多个国家和地区。
〖叁〗、亮相背景与主题2019年4月16日上海车展 ，奇瑞控股捷途以“用行动定义旅途”为主题 ，携3重体验 、7款产品 、6大专区及1个生态圈参展，并首次推出定制化创新营销模式 。此次亮相是捷途自2018年1月发布后 ，首次以全系列产品矩阵展示其“旅行+ ”战略成果 。
〖肆〗、- “e：N SUV 序 ”：Honda e：N品牌第三弹电动车概念车同步全球首发 ，将搭载Honda全新的纯电动车专属架构“e：N Architecture W”，采用先进的AI智能技术 ，实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣 ，计划于2024年内上市。
〖伍〗 、本田在上海车展全球首发e：N系列四款纯电动车型，并宣布2027年起在中国停售纯燃油车 ，2035年实现纯电动车销售占比100% 。 具体信息如下：四款纯电动车型发布e：NP2与e：NS2：接近最终设计的原型车（Prototype） ，融合SUV全功能与轿车舒适性，采用利刃造型和锋锐动线设计，内饰简约 。
〖陆〗 、汉兰达作为在售中型SUV的标杆车型 ，也是无数竞争对手想要打败的车型。通过丰田方面相关人士处了解到 ，第四代汉兰达将在下个月举行的上海车展中首次亮相 。并在亮相后的几个月内正式上市 。第四代汉兰达最早亮相于2019年的纽约车展，不同于第三代汉兰达硬朗的设计理念 ，第四代汉兰达的外观造型更加时尚前卫。
