当年江淮iEV入手记,谈一谈我的选车过程!

〖壹〗 、最后看这个江淮 ，4代媳妇挺喜欢
，三厢车有屁股，5代媳妇不感冒 。由于是占号练手 ，最终确定买老款的4代就好
，价钱也比新款实惠
。就这样把这部红色的iev4给定了。销售也痛快，送导航+倒车后视
、贴膜、地盘装甲 、座套
、脚垫、头枕 、行车记录仪 。
。之前买车都是低开发票 ，这个发票得高开。

〖贰〗
、先从买车的时候说起吧
，总结了我钟情iEVS4的三个原因，外观洋气时尚我喜欢 ，综合续航470够我用一个月的时间，内部空间很大
，一家出去玩很舒服轻松 。在这里面最主要的还是外观吧，双色车身 ，封闭式前脸
，特别的洋气时尚感，每天光看着这个外观心里面都相当地得劲
。

〖叁〗、经济型（16万左右）江淮iEVS4 配置：江淮iEVS4配备了丰富的安全配置 ，如ESP车身稳定系统 、上坡辅助等
，确保行车安全。同时，它还拥有较大的续航里程 ，满足日常通勤和短途旅行需求 。空间：车内空间宽敞
，后排座椅可放倒，扩展了储物空间 ，方便携带大件物品。

〖肆〗、从配置来看
，空的房间和舒适度，看谁会更好
。这四个模型将成对比较。亲民经济车型约16万：江淮iEVS北汽新能源EU5 ，小资车型约23万：几何A
、威马EX5Pro 。谁将度过我人生中的第一辆纯电动汽车？让我们往下看
。2给你20万！人生中的第一台纯电动车选谁？买经济型还是小资范！本内容转载。

油车保养费就够电费,iEV4/e5/昂希诺纯电用车感受对比

综合来看我这三台电动车，江淮iEV4属于小型车
，作为家庭的第二辆或第三辆车比较合适，比亚迪e5也只是过渡车型 ，续航里程说长不长
，说短不短，只能满足半径100公里左右的上下班里程需求；昂希诺500公里的续航里程就可以考虑跑小长途了 ，毕竟现在全国高速公路上基本都有快充桩了 。

四轮电动车费用一万以下

〖壹〗、国家认可的一万以内四轮电动车主要有飞鸽美酷 、唐宋元卡乐两款车型
，具体信息如下： 飞鸽美酷费用：比较高8000元，符合预算要求
。性能配置：动力系统：搭载1000W电机 ，动力输出稳定
，适合城市短途通勤。电池：配备60V58AH铅酸电池，续航约60公里 ，满足日常代步需求 。减震技术：采用双重减震设计
，提升行驶平稳性，减少颠簸感
。

〖贰〗
、以下是一些费用在一万以内国家认可的四轮电动车车型（仅供借鉴 ，具体情况可能因地区和政策变化有所不同）： 金彭部分车型：金彭在电动车领域知名度较高。

〖叁〗、一万三左右的四轮电动车品牌有金彭 、华夏
、唐宋元、雷京机车 、飞鸽
、致富鸟、恩途 、宗申等，以下为具体车型及特点：金彭龙宝：费用实惠且续航表现不错
，车身设计小巧灵活 。这一特点使其在城市狭窄道路行驶或停车时具有明显优势，适合日常短途出行 ，如买菜
、接送孩子等场景
，能轻松应对拥堵路况
。

〖肆〗、万元以内的微型四轮电动车（虽然此费用区间选取较少，但以下车型可作为借鉴）雷丁D80基础版：虽然主要推荐费用区间在1-2万 ，但雷丁D80的基础版可能在某些促销活动或地区能够接近1万元的价位。

2017款江淮iev6e纯电动车地盘排水孔在哪里

〖壹〗 、017款江淮iev6e纯电动车地盘排水孔在底盘左边 。以下为不同排水孔的作用
，空调排水孔，空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中 ，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水
，通过空调排水口排出。

〖贰〗、江淮iEV6E的DC-DC输出电压一般在12V左右
。DC-DC转换器在电动汽车中起着重要作用，它主要负责将高压电池的高压直流电转换为低压直流电 ，为车辆的低压电气系统供电。为车载电器供电 江淮iEV6E的DC-DC输出的12V电压
，能为车内众多电器设备提供稳定的电力支持 。

〖叁〗
、江淮iEV6E的DC-DC输出电压一般在12V左右
。DC-DC转换器在电动汽车中起着重要作用。它主要负责将高压电池的高压直流电转换为低压直流电，为车辆的低压电气系统供电 ，比如车内的灯光、仪表盘 、音响系统
、空调控制模块等众多部件 。江淮iEV6E的DC-DC输出电压通常稳定在12V 
。

痛并快乐着——记江淮iEV4电动车行驶3281公里首保

作为一名江淮iEV4的车主，我在行驶了接近3300公里后
，于7月27日为我的爱车做了首次保养。这段经历，用“痛并快乐着”来形容 ，再贴切不过了 。购车初衷与选取 说到与纯电动车江淮iEV4的结缘
，首先要感谢北京市的限购政策
。由于环境污染和交通拥堵问题日益严重，政府推出了限购政策。

江淮IEV4漏风问题：从产品缺陷看早期电动车的用户体验挑战作为国内早期新能源车型的代表 ，江淮IEV4凭借亲民费用和基础功能曾吸引部分消费者
，但其饱受诟病的漏风问题揭示了早期电动车在设计与品控上的不足 。问题表现与用户痛点多份车主反馈显示，IEV4漏风集中于左前门A柱下侧及脚部区域 ，冬季尤为严重
。

江淮iev4是一款早期的纯电动车型。15年左右的江淮iev4二手车费用通常在1万到3万元不等 。其费用主要受车辆车况、行驶里程 、电池状态等因素影响。 车况方面
，如果车辆整体保养较好，没有明显事故痕迹 ，外观内饰磨损程度低
，那么费用相对会高一些
。

这也是初代车主的心声，换一台续航里程更高的车 ，不约而同地被排上了议事日程。 但还是有一些让车主们欣慰的事实 。 总体算下来，电动车的使用成本低于汽油车
，甚至在某些时候低于公共交通
。车主们还会安慰自己，使用电动车 ，也是为环保做出了一点贡献。

江淮iEV4电动慢充充满需要8小时
，快速充电时需要5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式 。据悉 ，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里
。

我的第二辆电动车是江淮iEV4
，这款车工况续航是150km，同时具备了快充能力。这辆车还真跑过长途 ，最远的一次是从浙江宁波市出发
，开到了河北衡水市，单程距离达到了1150km 。

江淮iev4漏风

江淮IEV4漏风问题：从产品缺陷看早期电动车的用户体验挑战作为国内早期新能源车型的代表 ，江淮IEV4凭借亲民费用和基础功能曾吸引部分消费者
，但其饱受诟病的漏风问题揭示了早期电动车在设计与品控上的不足
。问题表现与用户痛点多份车主反馈显示，IEV4漏风集中于左前门A柱下侧及脚部区域 ，冬季尤为严重。

江淮iev4常见故障代码及含义如下：P0011：曲轴位置-凸轮轴位置相互关系故障 。可能是正时链条跳齿
、可变气门正时系统故障等原因导致，会影响发动机的正常配气和点火
，造成动力下降、油耗增加等问题
。P0101：空气流量传感器故障。

详解：控制器暂停运作，可能原因是后轮机械卡死（堵转）或驱动系统受阻 。处理建议是立即停车检查后轮是否有异物缠绕 ，清理后重启系统；若频繁出现需检查电机轴承状态。

江淮iev4故障代码有多种
，不同代码代表不同故障情况
。比如P0016表示曲轴位置/凸轮轴位置相关性故障，这可能意味着发动机的配气正时出现问题 ，导致动力输出异常。P0101代表空气流量传感器故障
，会影响发动机对进气量的准确判断，进而影响燃油喷射和燃烧效率 。

说到与纯电动车江淮iEV4的结缘 ，首先要感谢北京市的限购政策
。由于环境污染和交通拥堵问题日益严重
，政府推出了限购政策。家里原有的7座MPV虽然劳苦功高，但已无法满足我们新增的用车需求 。摇号购置新车无望 ，正当我陷入两难之际
，北京开始推广纯电动汽车，购车指标几乎一摇即中
。

发动机“回火 ”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗
”的声音 ，是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮 ”
，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时 。