手握20万,这几款四驱SUV是不错的选取,其中一款还能越野
一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价:239万-339万 大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统 ,4Motion智能四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器,这套四驱系统在公路行驶时,并无太多用武之地 ,主要还是在于越野路段,智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配 。
那么20万元左右落地的合资四驱SUV都有哪些值得推荐呢?一汽马自达-CX-4 指导价:188-258万元 发动机:0L、5L 变速箱:6挡手自一体 马自达的魂动设计理念已经被人们所熟知,将其运用到CX-4这种轿跑SUV车型上 ,则更能彰显其功力。
在小编看来,当下手握20万买紧凑型SUV,至少有三款车型胜过大众途观L ,其中国产2款,合资1款,它们有的动力出色 、做工精良,有的外观霸气、适合越野 ,有的乘坐舒适、经济耐用,大家不如把目光从大众途观身上移开来好好地看看它们。
点评:作为一款插电混动SUV,比亚迪宋PLUS dm-i性价比超高 ,值得入手 。
但不可否认的是,斯巴鲁这个品牌还是有着自己的独特个性,即使产品实力在国内并非多么的优秀 ,但是在车迷眼中它依然还是一个不错的品牌。
上升到0T版本,拥有174kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩,两驱和四驱版0-100km/h加速时间分别为4秒 、1秒 ,动力表现无须担心。

斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持
不过最近有一款斯柯达越野皮卡车实车亮相,这款车型在2019年就已经放出了概念图,当时是以概念车的身份问世 ,完全是由斯柯达设计学院的学员合作打造,基于现款的SUV平台进行打造,说白了就是一种全新的原厂改装 。原本以为该车型并不会进入量产,毕竟斯柯达品牌在皮卡领域没有什么优势。
近两年国产越野皮卡车持续发力 ,长城炮系列产品配置相当高,而且直接衍生出了多用途定位,包括原厂改装的越野版车型。最近江淮汽车也没闲着 ,推出了全新的江淮悍途皮卡车,悍途系列将会自成一派,甚至将来成为江淮汽车旗下的子品牌 。这次亮相的车型除了有普通版本之外 ,还有更高级的原厂改装版。
最后就是不少越野粉们特别期待的越野炮,作为中国首款全地形量产越野大皮卡,6月16号在粤港澳大湾区车展正式上市 ,并且还有双门两座也就是短轴版的火炮,进一步提升越野的通过性。
求推荐女士小越野10万左右?
在10万左右预算范围内,吉利博越十周年冠军版是适合女性的紧凑型“越野风格 ”车型的优质选取。以下从设计、空间、动力 、智能配置及安全性能等方面展开分析: 外观设计符合女性审美需求博越十周年冠军版采用新中式美学设计 ,整体造型大气耐看且富有质感 。
本田飞度:虽非传统越野车,但凭借出色的空间利用率和燃油经济性,成为许多女性消费者的首选。其5L地球梦发动机与CVT变速箱的动力组合,在保证动力输出的同时 ,实现了低油耗表现,兼顾了实用性与经济性。
这里要说一下哈,因为我的预算是10万左右的哈 ,所以这里除了颜值,考虑更多还是性价比哈 。哈弗大狗 官方指导价:119900元 推荐理由:哈弗大狗前脸造型敦实,看上去非常年轻个性。同时 ,前车灯呈现出干净的设计风格,整体看上去充满了时尚运动感,小女生看一眼一定会爱上的呢。
前十最小型越野
铃木吉姆尼:小巧的身形 ,强大的越野性能,是越野爱好者的心头好 。宝马MINI:别看它小,越野能力可不弱 ,时尚与实用并存。菲亚特500X:紧凑的车身,不俗的越野表现,城市与野外都能轻松应对。奥迪Q2L:豪华品牌的小型越野代表,品质与性能都有保障 。斯柯达Kamiq:实惠的费用 ,稳定的越野性能,性价比很高。
小型越野车通常具有小巧灵活的车身和一定的越野能力,以下为你介绍一些常见的前十小型越野车型及其大致报价:铃木吉姆尼:官方指导价98万元起。它有着硬派复古的外观设计 ,车身小巧但越野性能出色,分时四驱系统能应对多种路况 。北京BJ212:费用大概在7万元左右起。
铃木吉姆尼作为经典小型越野车,其非承载式车身与分时四驱系统是核心优势。短轴距设计(约2250mm)赋予极强通过性 ,离地间隙可达210mm,配合低速四驱扭矩放大功能,可应对复杂地形。但公路驾驶时转向手感偏重 ,后排空间局促,更适合单人或双人越野场景 。平行进口版费用约28-34万元,性价比受进口成本影响。
Jeep牧马人:作为经典越野车型 ,其指导价约499万起,适合追求硬派越野性能的用户,但费用相对较高。福特Bronco Sport:定位紧凑型越野车,指导价在30-40万元区间 ,兼顾城市通勤与轻度越野需求 。斯巴鲁CROSSTREK:以全时四驱和水平对置发动机为特色,指导价约198万起,性价比突出。
哈弗大狗0T中华田园犬版:报价多在14万-18万元。这款车外观独特 ,兼具城市通勤与轻度越野能力,其四驱系统能适应多种路况 。坦克300:入门费用大约在17万元左右起。坦克300外观硬派,越野配置丰富 ,非承载式车身搭配分时四驱,越野实力强劲,在市场上热度较高。
四驱斯柯达Yeti真汉子,陡坡不在话下
爱车品牌:斯柯达牌 车主昵称:yeti8t 驾龄:6个年头 爱车车龄:购车4年 爱车型号:8t野帝极 本次内容:四驱斯柯达野帝真汉子 ,陡坡不在话下 斯柯达野帝,越野神器,瀚德全时四驱 ,off road越野模式 。
加速性能平平:斯柯达野帝在动力方面的表现并不突出,加速性能一般,特别是在高速行驶时,可能会感到动力不足。油耗偏高:与同级别车型相比 ,斯柯达野帝的油耗偏高,这对于注重经济性的消费者来说是一个不小的缺点。
总的来说,斯柯达野帝在越野性能和空间组合方面表现出色 ,但存在一些需要改进的方面 。如果您喜欢户外探险,野帝无疑是一个不错的选取。
斯柯达野帝的最大缺点及其通病主要包括以下几点:外形争议大:斯柯达野帝的外形方正、棱角分明,给人一种敦实的感觉。但这种设计并不符合所有人的审美 ,尤其是车尾的造型,常被用户比作面包车,难以接受。车身尺寸偏小:与同平台的大众途观相比 ,野帝在视觉上显得更小,甚至比多数紧凑型SUV都要小 。
斯柯达Yeti(国内称野帝)是一款定位小型SUV的车型,以下从多个方面对其进行介绍:外观与尺寸车身尺寸为长4275mm、宽1793mm 、高1682mm ,轴距2638mm。其设计风格独特,采用悬浮式车顶搭配明显B柱,外观兼具野性与新潮感。不过,部分用户认为其形似MPV或厢货 ,但整体造型硬朗,在小型SUV中辨识度较高 。
从曝光的谍照来看,国内的斯柯达Yeti在外观上与海外版本保持高度一致 ,仅在轮毂设计上稍有不同。车身尺寸为4223mm/1793mm/1691mm,轴距为2578mm,略小于上海大众途观 ,定位为小型SUV,级别上低于途观。
【车主点评:黄色风暴,爱车斯柯达柯米克】
#外观 介于两厢车和越野车之间,买车时就是冲着外观来的 ,真心好看,买的金黄色色的,真的超好看#内饰 真的是忍不住要吐槽 ,斯柯达的内饰设计完全就是很直,男的风格看起来很呆板,做工用料也很一般 。








